แม้จะมีร่องรอยการสึกหรอ แต่ยานอวกาศที่กล้าหาญกำลังจะเริ่มต้นบทใหม่ที่น่าตื่นเต้นของภารกิจในขณะที่มันปีนขึ้นไปบนภูเขาดาวอังคาร

วันนี้เมื่อ 10 ปีที่แล้ว เครื่องบินเจ็ตแพ็คได้หย่อนยานสำรวจ Curiosity ของ NASA ลงบนดาวเคราะห์สีแดง เริ่มต้นการแสวงหาหลักฐานของนักสำรวจขนาด SUV ว่าเมื่อหลายพันล้านปีก่อน ดาวอังคารมีเงื่อนไขที่จำเป็นต่อการดำรงชีวิตด้วยกล้องจุลทรรศน์

Curiosity Rover ของ N ASA อายุครบ 10 ขวบ: รถสำรวจ Curiosity Mars ของ NASA ออกเดินทางเพื่อตอบคำถามใหญ่เมื่อลงจอดบน Red Planet เมื่อ 10 ปีที่แล้ว: ดาวอังคารสามารถสนับสนุนชีวิตโบราณได้หรือไม่? นักวิทยาศาสตร์ได้ค้นพบคำตอบคือใช่ และกำลังพยายามเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมที่เอื้ออาศัยได้ในอดีตของโลก เครดิต: NASA/JPL-ASU/MSSS/JHU-APL ดาวน์โหลดวิดีโอ ›

• บทความอื่น ๆ : hvar-apartment-sucuraj.com

ตั้งแต่นั้นมา Curiosity ได้ขับไปได้เกือบ 18 ไมล์ (29 กิโลเมตร) และขึ้นไป 2,050 ฟุต (625 เมตร) ขณะสำรวจ Gale Crater และเชิงเขาของ Mount Sharp ภายใน รถแลนด์โรเวอร์ได้วิเคราะห์ตัวอย่างหินและดิน 41 ตัวอย่าง โดยอาศัยชุดเครื่องมือวิทยาศาสตร์เพื่อเรียนรู้สิ่งที่พวกเขาเปิดเผยเกี่ยวกับพี่น้องหินของโลก และได้ผลักดันให้ทีมวิศวกรคิดค้นวิธีลดการสึกหรอและทำให้รถแลนด์โรเวอร์หมุนต่อไป อันที่จริง ภารกิจของ Curiosity เพิ่งขยายออกไปอีกสามปีซึ่งช่วยให้สามารถดำเนินต่อไปในกลุ่มภารกิจทางโหราศาสตร์ที่สำคัญของ NASA

คงความสงสัยไว้กับ NASA และเฉลิมฉลองวันครบรอบ 10 ปีของยานสำรวจ Curiosity Mars ของหน่วยงานบน Red Planet ด้วยโปสเตอร์สองด้านที่แสดงรายการความสำเร็จที่สร้างแรงบันดาลใจของนักสำรวจผู้กล้าหาญโปสเตอร์ Curiosity10thAnniversary: ​​คงความอยากรู้อยากเห็นกับ NASA และเฉลิมฉลองการครบรอบ 10 ปีของยานสำรวจ Curiosity Mars ของเอเจนซี่บน Red Planet ด้วยโปสเตอร์สองด้านที่แสดงรายการความสำเร็จที่สร้างแรงบันดาลใจของนักสำรวจผู้กล้าหาญ เครดิต: NASA/JPL-Caltech ดาวน์โหลดโปสเตอร์ ›ความโปรดปรานของวิทยาศาสตร์

มันเป็นทศวรรษที่วุ่นวาย ความอยากรู้อยากเห็นได้ศึกษาท้องฟ้าของดาวแดง โดยถ่ายภาพเมฆที่ส่องแสงระยิบระยับและดวงจันทร์ที่ลอยอยู่ เซ็นเซอร์การแผ่รังสีของยานสำรวจช่วยให้นักวิทยาศาสตร์สามารถวัดปริมาณรังสีพลังงานสูงในอนาคตที่นักบินอวกาศจะสัมผัสได้บนพื้นผิวดาวอังคารช่วยให้ NASA ค้นพบวิธีรักษาความปลอดภัยให้กับพวกมัน

แต่ที่สำคัญที่สุด ความอยากรู้ได้พิจารณาแล้วว่าน้ำที่เป็นของเหลว ตลอดจนส่วนประกอบทางเคมีและสารอาหารที่จำเป็นต่อการดำรงชีวิตมีอยู่อย่างน้อยสิบล้านปีในปล่องพายุ หลุมอุกกาบาตครั้งหนึ่งเคยเป็นทะเลสาบซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้นและเสื่อมโทรมไปตามกาลเวลา แต่ละชั้นที่สูงขึ้นไปบน Mount Sharp ทำหน้าที่เป็นบันทึกของยุคสมัยล่าสุดของสภาพแวดล้อมของดาวอังคาร

ตอนนี้ รถแลนด์โรเวอร์ผู้กล้าหาญกำลังขับรถผ่านหุบเขาลึกซึ่งบ่งบอกถึงการเปลี่ยนผ่านไปยังภูมิภาคใหม่ มีคนคิดว่าก่อตัวขึ้นเมื่อน้ำแห้ง ทิ้งแร่ธาตุรสเค็มที่เรียกว่าซัลเฟตไว้เบื้องหลัง

Ashwin Vasavada นักวิทยาศาสตร์โครงการ Curiosity ของ NASA’s Jet Propulsion Laboratory ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้กล่าวว่า “เราเห็นหลักฐานการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในสภาพอากาศบนดาวอังคารโบราณ “คำถามในตอนนี้คือสภาพความเป็นอยู่อาศัยที่ Curiosity ได้ค้นพบมาจนถึงขณะนี้ยังคงอยู่ผ่านการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้หรือไม่ พวกเขาหายไปไม่กลับมาหรือมาและผ่านไปหลายล้านปี?”

ความอยากรู้อยากเห็นทำให้ความคืบหน้าโดดเด่นขึ้นไปบนภูเขา ย้อนกลับไปในปี 2015 ทีมงานได้ถ่ายภาพ”โปสการ์ด”ของก้นที่อยู่ห่างไกล จุดเล็กๆ ภายในภาพนั้นเป็นก้อนหินขนาด Curiosity ที่มีชื่อเล่นว่า “Ilha Novo Destino” – และเกือบเจ็ดปีต่อมา รถแลนด์โรเวอร์ก็เหยียบย่ำมันเมื่อเดือนที่แล้วระหว่างทางไปยังพื้นที่ที่มีซัลเฟต

ทีมงานวางแผนที่จะใช้เวลาสองสามปีถัดไปในการสำรวจพื้นที่ที่อุดมด้วยซัลเฟต ภายในนั้นมีเป้าหมายในใจเช่นช่อง Gediz Vallis ซึ่งอาจก่อตัวขึ้นในช่วงน้ำท่วมในช่วงปลายประวัติศาสตร์ของ Mount Sharp และรอยร้าวขนาดใหญ่ที่แสดงให้เห็นถึงผลกระทบของน้ำใต้ดินที่อยู่สูงขึ้นไปบนภูเขา

รถแลนด์โรเวอร์ Curiosity Mars ของ NASA ใช้ Mast Camera หรือ Mastcam เพื่อถ่ายภาพพาโนรามา 360 องศานี้ที่ไซต์ฝึกซ้อม “Avanavero”‘Paraitepuy Pass’ จากระยะไกล:ฉากนี้ถ่ายโดย Curiosity เมื่อวันที่ 9 กันยายน 2015 เมื่อยานสำรวจดาวอังคารของ NASA อยู่ห่างจากตำแหน่งปัจจุบันหลายไมล์ วงกลมระบุตำแหน่งของก้อนหินขนาด Curiosityที่รถแลนด์โรเวอร์เพิ่งขับผ่านมา ทางซ้ายมือคือ “ด่านปาไรเตพุย” ซึ่ง Curiosity กำลังเดินทางผ่าน เครดิต: NASA/JPL-Caltech ดาวน์โหลดภาพ ›
วิธีเก็บรถโรเวอร์ไว้บนม้วน

อะไรคือเคล็ดลับของ Curiosity ในการรักษาวิถีชีวิตที่กระฉับกระเฉงเมื่ออายุ 10 ขวบ? ทีมวิศวกรเฉพาะหลายร้อยคนที่ทำงานด้วยตนเองที่ JPL และทางไกลจากบ้าน

พวกเขาจัดทำรายการแต่ละรอยร้าวในวงล้อ ทดสอบโค้ดคอมพิวเตอร์ทุกบรรทัดก่อนที่จะส่งไปยังอวกาศ และเจาะลึกตัวอย่างหินที่ไม่มีที่สิ้นสุดใน Mars Yard ของ JPL เพื่อให้มั่นใจว่า Curiosity จะทำเช่นเดียวกันได้อย่างปลอดภัย

Andy Mishkin ผู้จัดการโครงการ Curiosity ของ JPL กล่าวว่า “ทันทีที่คุณลงจอดบนดาวอังคาร ทุกสิ่งที่คุณทำขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่าไม่มีใครซ่อมมันได้ในระยะ 100 ล้านไมล์” “มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการใช้ประโยชน์จากสิ่งที่มีอยู่แล้วบนรถแลนด์โรเวอร์ของคุณอย่างชาญฉลาด”

ตัวอย่างเช่น กระบวนการเจาะด้วยหุ่นยนต์ของ Curiosity ได้รับการคิดค้นขึ้นใหม่หลายครั้งตั้งแต่ลงจอด มีอยู่ช่วงหนึ่ง สว่านออฟไลน์มานานกว่าหนึ่งปี เนื่องจากวิศวกรออกแบบการใช้งานใหม่ให้เป็นเหมือนสว่านแบบใช้มือถือมากขึ้น เมื่อเร็วๆ นี้ ชุดกลไกการเบรกที่อนุญาตให้แขนหุ่นยนต์เคลื่อนที่หรืออยู่ในตำแหน่งหยุดทำงาน แม้ว่าแขนจะใช้งานได้ตามปกติตั้งแต่วิศวกรจัดหาชุดอะไหล่ แต่ทีมก็ยังเรียนรู้ที่จะเจาะเบา ๆ มากขึ้นเพื่อรักษาเบรกใหม่ไว้

เพื่อลดความเสียหายให้กับล้อวิศวกรจึงคอยจับตาดูจุดอันตราย เช่นภูมิประเทศ “เกเตอร์-แบ็ค” ที่มีขอบมีดที่ เพิ่งค้นพบ และพวกเขาได้พัฒนาอัลกอริธึมควบคุมการยึดเกาะถนนเพื่อช่วยด้วยเช่นกัน

ทีมงานได้ใช้แนวทางที่คล้ายกันในการจัดการพลังงานที่ลดลงอย่างช้าๆ ของรถแลนด์โรเวอร์ ความอยากรู้อาศัยแบตเตอรี่ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ที่ มีอายุการใช้งานยาวนาน มากกว่าแผงโซลาร์เซลล์เพื่อให้หมุนเวียนต่อไป เมื่อเม็ดพลูโทเนียมในแบตเตอรี่สลายตัว พวกมันจะสร้างความร้อนที่รถแลนด์โรเวอร์แปลงเป็นพลังงาน เนื่องจากเม็ดพลาสติกค่อยๆ สลายตัว รถแลนด์โรเวอร์จึงไม่สามารถทำอะไรได้มากในหนึ่งวันเหมือนที่ทำในปีแรก

Mishkin กล่าวว่าทีมงานกำลังจัดทำงบประมาณอย่างต่อเนื่องว่ารถแลนด์โรเวอร์ใช้พลังงานเท่าไรในแต่ละวัน และได้ค้นพบว่ากิจกรรมใดที่สามารถทำได้ควบคู่กันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานที่มีให้กับรถแลนด์โรเวอร์ Mishkin กล่าวว่า “ความอยากรู้อยากเห็นกำลังทำหลายอย่างพร้อมกันมากขึ้นในที่ที่ปลอดภัย” Mishkin กล่าวเสริม